"Евразия" планирует реализацию крупного складского проекта на юге Подмосковья

В последнее время в Домодедовском районе уже был заявлен ряд складских проектов. В частности, в начале февраля этого года компания Capital Partners объявила о строительстве 600 тыс. кв. м складских помещений на участке в 120 га. По словам юриста Swiss Realty Group Дмитрия Раева, южное направление Подмосковья сейчас наиболее привлекательно для инвестирования. "Подмосковные участки больших площадей - это, как правило, земля сельхозназначения. На развивающемся южном направлении в районе 30 км от МКАД ее стоимость сейчас составляет $2,5-3 тыс. за сотку, а учитывая большой объем, скидка при покупке может составить около 10%. Таким образом, сумма сделки составляет $45-55 млн",- говорит Раев. По его словам, стоимость земли с проведенными коммуникациями и уже переведенной под строительство может возрасти на 30-40%.

Впрочем, эксперты сомневаются, что "Евразия" реализует большой объем складских помещений, так как в этом случае уже через несколько лет на южном направлении может сформироваться переизбыток предложения.

"Величина земельного участка позволяет "Евразии" строительство около 1 млн кв. м площадей. Однако, учитывая планы Capital Partners, строить большое количество складов в этом районе вряд ли выгодно- в таком случае на направлении вероятен переизбыток предложения в складском сегменте. Таким образом, вполне вероятно, что девелопер будет ориентироваться и на реализацию производственных помещений, которые займут около 30% площадей и будут пользоваться высоким спросом",- говорит руководитель департамента индустриальной недвижимости и землепромышленности Penny Lane Realty Игорь Казимов. "Кроме того, участок слишком велик для реализации исключительно складских объектов, таким образом, можно предположить, что часть земли в дальнейшем будет перепродана или использована для размещения производства",- добавляет директор департамента индустриальной и складской недвижимости и земли Knight Frank Алексей Новиков. По его словам, в связи с конкуренцией в сегменте складских помещений в этом районе для девелопера наиболее выгодно ежегодное строительство 150-200 тыс. кв. м под заказчика в течение трех-четырех лет. "Вообще южное направление отличается хорошей транспортной доступностью. Проект будет интересен логистическим операторам, ориентированным на Москву",- говорит Казимов. По словам Новикова, на привлекательность проекта положительно влияет наличие больших трудовых ресурсов и близость к Москве.

Антон Павлов, Маргарита Федорова

Газета "Бизнес"