Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о мерах поддержки промышленности в городе, сообщается на сайте мэрии столицы.

По его словам одной из самых эффективных является заключение долгосрочных контрактов с государственными заказчиками и предприятиями с государственным участием. Благодаря этому предприятия могут планировать инвестиции на долгий срок, а заказчики сэкономить средства.

В столице также используются контракты жизненного цикла, например, в области транспортного машиностроения. Там договоры заключают на 15-30 лет с чет ко выставленными технологическими условиями и техзаданиями. Благодаря таким контрактам в городе строят современные электробусы, трамваи, поезда метро и электрички.

Второй важной мерой поддержки являются офсетные сделки, когда государство размещает многолетний заказ на продукцию, которую еще не производят в стране, а поставщики обязуются в течение 3-5 лет организовать ее производство. Это помогает развитию конкретных предприятий и целых отраслей, а также позволяет проводить эффективное импортозамещение.

Примером таких контрактов может служить возобновление выпуска отечественных автомобилей на территории бывшего завода «Рено», который сейчас носит название «Москвич». Также удалось локализовать производство около 100 наименований жизненно важных лекарства.

Собянин отметил, что важным вопросом все еще остается таможенный режим, когда готовые автомобили поставлять выгоднее, чем производить свои. По его мнению, нужно определить защитные меры на среднесрочную перспективу, чтобы российские заводы на их основе могли планировать свое развитие и выпуск продукции. То же касается и других отраслей, например, микроэлектроники.